火车通票游欧洲-第九日

昨晚几乎整夜没有睡觉，住的房间里面没有空调。于是，就把朝马路方向的窗户大打开。这样做温度是降下来了，但带来了两个负面影响。马路上的声音没有任何阻挡的传递进来并且蚊子也可以自由地出入。直到天亮才累的眯了一下，大早上又被马路哄该子的妈妈吵醒。看了一下手环记录的睡眠时间是3小时大部分时间都是躺在床上滚来滚去。Whatever，振奋精神，杀将出去。
坐上3号线到米兰大教堂下车，绕场一周。比不了圣家堂但也是气势恢宏的。穿过了厄玛努埃尔拱廊一出去，在左手边看到了一个关于达芬奇的展览。过去看了下介绍还挺感兴趣。原来这就是在地铁上做广告的哪家。学生票具然都要11欧，但实在感兴趣就进去了。进去时候还花了6欧租了中文的语音导览。
现在反过来从看完的角度去评价，这个地方绝对值得这个价格。这个展览是由Leonardo 3实验室来负责的。展出的主要是达芬奇的机械设计和乐器设计作品和少量的艺术作品。他们通过研究大西洋古抄本（就是达芬奇当年的手稿）分析达芬奇设计的东西，然后把这些东西重建出来，成为展示的模型。我觉得比卢浮宫看到的关于达芬奇的展览更加的用户友好。租用语音导览也是神来之笔。不知道是不是故意的，所有的文字介绍都是意大利语的，没有英文。
这个展览还使用了很多交互屏幕来展示展品，在博物馆领域内算是做的非常不错的了，跟互联网领域比起来还有很大的差距。
这种屏幕分为两种，一种是用来介绍达芬奇的手稿的，这样的屏幕通常都很大，大小应该是50寸左右，信息的架构基本上就是拟物的一本书，你可以看手稿每页的内容，同时很多部分可以连接到项目的3d展示。
第二种是用来介绍项目的，通常的架构都是介绍这个项目的构成元件，整体3d展示，音频和视频。其中有小部分可以交互体验。比如达芬奇发明的某样乐器是可以通过旋转转轮来发出四个声部的声音。那么在屏幕上你可以自己去选择听哪几个声部。帮助你去理解这个项目。
除了展览的手段，对于我来说影响更大的也是达芬奇的发明创造。这些发明创造并不想之前想象的那么遥不可及，而更多的是通过观察和实践，一步步的完成的。在这个过程中不断的去记录，不断的思考。有机会这个展览是我在米兰最推荐的。
离开这个博物馆已经是3个小时以后了。然后去了斯卡拉剧院，但是当晚没有演出，就算有也买不到票，如果不考虑黄牛的话。这里官方网站建议提前两个月购票。
本来之前打算去人骨教堂，但是手机看了下图片觉得太阴森了，不太适合我就没去。返回住地取行李，去车站准备前往威尼斯。从米兰蹈威尼斯的车每个小时一辆，就算是持有interail或者eurail通票也需要强制预定。到了预定车票的地方傻眼了。排队的话一个小时都到不了我啊。但也没啥别的办法，于是就取了排队的号码找个地方等着。（看到有小黑哥在号码机前面一个人拿了几十个号码，然后去买。这个在售票机制设计上能够解决么？比如加一个人脸识别什么。）
等待的时候和旁边两人聊天，两个人一个来自新加坡，一个来自加拿大，都是在巴黎学习做蛋糕。感觉听着就很流口水，而且我还没吃饭....正好二人也要预定米兰到威尼斯的车票，正好一起买了，节省了一个小时。火车上为了感谢二人，请他们喝可乐哈哈！
昨晚看住宿的时候发现威尼斯住宿太贵，旁边的padova比较便宜。所以就在威尼斯的前一站下车，去往住地。放完行李，算了下时间，够去威尼斯圣马可看个日落再返回的。于是背个小包坐火车半小时到威尼斯。这里花了一次冤枉钱。我去看intetrail的网站说是在意大利坐rergionale（区间）车是不需要预定的，包含在通票范围之内，但是我要去威尼斯的车是叫rergionale veloce当时离上车没多久了，情急之下买了张4欧的车票。后开查了一下后面那个词事fast的意思，这样的车也是区间车，并不需要买票。
到了威尼斯先预定明天去里昂的车票，结果一问没票了，问去尼斯呢？也没有。于是也到了这次旅行实验的第一个阻碍。烦恼抛开，先去逛逛威尼斯吧，除了火车站第一感觉就是没有汽车。开了导航直奔圣马可，路上觉得跟想像比有点老旧。比较好玩儿的是走错路可以陪直接走到水里面，或者死胡同。慢慢的天暗了下来，路灯开启，如梦如幻，到了圣马可，广场上飘扬着音乐，很美。真希望能多呆一会儿。一路无话，回到padova。
回去躺床上休息一下，一不小心就睡着了。醒来已经是夜里两点，刷牙洗漱，继续睡。